Mga pamaagi kung giunsa pag-rejuvenate ang baterya

Batteries are the best way to store energy. They are devices that convert chemical energy into electrical energy. It' They can be used for many different things, like powering your home appliances or even your mobile phones and tablets. But how do you know if your batteries have enough charge left in them? Methods of how to rejuvenate a batteryAnd what happens when they run out of charge? Here we'll discuss how to recharge a battery, including a powerwall battery, and how to tell when it's time to replace them.

Pagdiskarga sa gahum gikan sa baterya ubos sa 20% sa normal nga kapasidad niini ug tugotan kini nga molingkod sa temperatura sa kwarto sulod sa 24 ka oras.

Kini nga pamaagi makabawi usab sa pipila ka mga baterya nga na-sulpate tungod sa undercharging o uban pang kondisyon sa kasaypanan nga maoy hinungdan nga nahimong gahi ang bahin sa mga plato sulod sa mga selula sa baterya.- Ibilin ang na-discharge nga baterya sa bugnaw nga konkretong salog (sa gawas sa tingtugnaw kon mahimo ) tibuok gabii ug dayon bug-os nga pag-recharge. Ang charge controller kinahanglang dili gamiton atol niini nga proseso.

- Ikasubo, dili posible nga mabag-o ang usa ka baterya nga adunay mubo nga (mga) cell nga permanente nga nadaot.

Ang usa ka baterya mahimong pasagdan nga ma-discharge sulod sa pipila ka panahon sa dili pa ma-recharge nga walay bisan unsa nga kadaot nga moabut sa baterya (pananglitan, human sa pagpahiangay sa bag-ong mga selula).

Ang pag-charge sa usa ka bug-os nga na-charge nga baterya dili usab makadaot, apan mas maayo nga praktis nga dili kini buhaton tungod kay wala’y kaayohan sa pagbuhat niini.

Ang pagdiskarga sa ubos sa girekomendar nga cut-off nga boltahe magpahinabog mga problema sa kadaghanan sa lead-acid nga mga baterya ug mahimong makadaut sa baterya kon balik-balikon. Ang pagdiskarga sa ubos sa 12v sa bisan unsang 12v lead-acid nga baterya nangayo og kasamok.

Ibutang ta nga kanunay nimong gamiton ang imong baterya sa tunga-tunga lang sa dili pa mag-recharge. Niana nga kaso, kini mao ang usa ka maayo kaayo nga kinaiya sa pagsulod sa ingon nga kini nagpasabot nga ang mga problema sa sulfation (diin ang pipila sa mga palid sa sulod sa mga selula sa baterya mahimong permanente nga gahi) mao ang lagmit nga dili molambo.

Gisiguro usab niini nga kanunay ka adunay nahabilin nga bayad sa imong baterya alang sa mga emerhensya o wala damhang mga kahimtang.

Usa ka pulong sa pasidaan; Kung kanunay nimong biyaan ang suga sa imong salakyanan sa dugay nga panahon (pananglitan kung giparking sa tibuok gabii), siguroha nga walay load sa baterya sa tanang panahon (bisan gamay nga drain) o ang sulfation mahitabo nga paspas.

Kung mahimo, idiskonekta ang bisan unsang trickle charger nga gitaod sa sistema sa awto ug idiskonekta ang terminal sa baterya sa awto. Kini magpugong sa bisan unsa nga pag-agas sa baterya nga mahimong resulta sa electrical leakage.

Ang usa ka trickle charger nga wala gitaod sa nag-unang sistema sa elektrisidad sa sakyanan (ie, usa nga gidisenyo alang sa gawas nga paggamit) dili makapahinabog bisan unsang kadaot (sa pagkatinuod, kini mahimong molugway sa kinabuhi sa imong baterya).

Ang bentilasyon hinungdanon kaayo sa mga lead-acid nga baterya tungod kay ang hydrogen gas ipagawas sa normal nga operasyon ug kusog kaayo nga pag-charge. Siguroha nga walay mga aligato o bukas nga siga bisan asa duol sa lead-acid nga baterya sa dili pa magsugod sa pagtrabaho sa usa, bisan kung kini gihaum sa usa ka sakyanan ug sa imong hunahuna kini gipalong. Buhata kini sa gawas nga layo sa ubang masunog nga materyales o masunog nga alisngaw.

Ang lead-acid nga mga baterya adunay sulfuric acid isip electrolyte. Kinahanglang magsul-ob ka ug panalipod sa mata ug panapton nga panalipod (minimum nga gwantes ug baso) sa matag pagtrabaho sa palibot niini aron malikayan ang grabe nga kadaot kung ang kaso sa baterya nabuak.

Ayaw pagpanigarilyo o tugoti ang pag-abli sa kalayo bisan asa duol sa lead-acid nga baterya sa wala pa, sa panahon, o human sa pag-charge - ang usa ka spark mahimong makapasilaob sa hydrogen gas emissions aron makapahinabog pagbuto.

Ayaw pag-overcharge sa dugay nga panahon kay makadaot kini sa baterya.

Sa diha nga naggamit sa lain nga sistema sa elektrisidad sa sakyanan (alang sa jump-start), idiskonekta una ang negatibo nga terminal ug ikonektar kini pag-usab sa katapusan, o kung dili ang kadaot moresulta, labi na sa sensitibo nga mga kagamitan sa elektroniko sama sa mga alarma.

Panapos

Maayo nga ideya nga tugotan ang usa ka lead-acid nga baterya nga ma-discharge sa dili pa kini i-recharge, tungod kay kini maglikay sa posibilidad nga mahitabo ang sulfation kung kanunay nimo gamiton ang sistema sa elektrisidad sa imong awto sa tunga-tunga lang sa wala pa mag-recharge.

Kung magtipig ug lead-acid nga baterya, siguroa nga ang lebel sa electrolyte dili mahulog ubos sa ibabaw sa mga plato sa sulod kay kini makapakunhod sa kapasidad niini ug mahimong moresulta sa internal nga kadaot tungod sa pagkauga. Labing maayo, ipadayon nga bug-os nga ma-charge ang imong baterya pinaagi sa pag-charge niini usahay o pag-instalar og awtomatik nga charger nga moandar kung moandar ang imong makina. Ang pagbiya sa usa ka awto nga ang suga sa tibuok gabii mahimong peligroso kung kini adunay usa ka eksternal nga boltahe nga trickle charger nga gilakip tungod kay ang mga elektronik nga aparato labi ka dali nga maapektuhan sa mga pagtaas sa boltahe sa likod.

Kung dili nimo gamiton ang imong electric bicycle sa dugay nga panahon, kuhaa ang baterya ug ibutang kini sa usa ka mabugnaw, uga nga lugar - ayaw kini ibilin nga madiskarga.