Flexible nga pakete sa baterya

"Kung bahin sa usa ka butang sama sa advanced nga teknolohiya, ang Japan kanunay nga naa sa top 10 nga lista. Bisan kung kini nga kamatuoran dili kaayo katingad-an, ang kamatuoran nga naghimo sila mga baterya nga mahimo’g moliko."

Ang flexible battery pack usa lang sa daghang mga inobasyon nga nahitabo sa Japan. Samtang ang ubang mga nasud ingon kontento sa pag-usik sa oras ug salapi sa mga butang sama sa low-alcohol beer, ang Japan nagpadayon sa pagdani kanatong tanan sa ilang daghang mga pag-uswag. Sa pagkatinuod, ang flexible nga mga battery pack giimbento sa usa ka Japanese nga kompanya nga nailhang GS Yuasa Corporation--usa ka organisasyon nga anaa na sa kapin sa 80 ka tuig!

Ang inisyal nga ideya luyo sa pagmugna niining bag-ong matang sa baterya sa tinuod gituyo alang sa lain nga aplikasyon sa hingpit. Ang gituyo nga paggamit niini nga matang sa baterya mao ang pag-atiman sa usa ka problema nga nailhan nga peukert's effect, nga sagad makita sa lead acid nga mga baterya nga gigamit sa mga forklift. Tungod kay ang kasagaran nga forklift dili makuha bisan unsang orasa sa dili madugay, makatarunganon nga kini nga mga makina nga bug-at nga katungdanan nanginahanglan usa ka lig-on nga baterya.

Unsa ang Epekto ni Peukert? Aw, usa ka paagi nga mahunahuna nimo kini mao kung naghunahuna ka nga mopalit ug awto ug adunay nagsulti kanimo nga naa silay laing awto nga naglingkod sa garahe nga nakakuha og mas maayo nga mga milya matag galon apan dili ingon kadali o hapsay sa pagliko. Dili gyud kini hinungdanon ug mahimo nimong hunahunaon nga kuhaon lang ang duha nga mga awto aron "mag-test drive" kanila aron makita kung kinsa ang gusto nimo. Ang tawo nga nagsulti kanimo niini tingali nahibulong kung nganong interesado ka kaayo sa hinay nga sakyanan, apan kini nahimo nga ang mga tawo kanunay nga naghunahuna niini nga paagi mahitungod sa mga baterya, usab.

Mahimong matingala ka nga mahibal-an nga ang mga baterya nga gigamit alang sa mga de-koryenteng awto nabiktima usab sa Peukert's Law--ug bisan pa kini giisip gihapon nga maayo tungod sa tanan nga ubang mga benepisyo nga ilang gihatag (kaluwasan, zero emissions, ug uban pa) . Bisan kung ang boltahe makaapekto kung unsa ka maayo ang nahimo sa imong baterya (ang mas taas nga boltahe, mas paspas ang pagsingil niini), adunay ubang mga hinungdan nga nagdula usab. Pananglitan; kung ang pag-discharge sa lead acid nga baterya madugangan bisan 1% (ubos sa 10 amps) nan ang kapasidad niini sa pagtipig sa enerhiya makunhuran sa 10 amps. Nailhan kini nga balaod sa Peukert ug mahimong isipon nga usa ka sukod kung pila ka amps ang mahatag sa usa ka baterya sa usa ka piho nga rate sa wala pa magsugod ang kapasidad sa pag-dive sa ilong.

Ang mga Kinks: Ang pagyukbo nahimong mas maayo

Usa ka paagi nga ang mga inhenyero nag-atubang sa kini nga problema mao ang paghimo sa mga baterya nga mas patag, apan sila gahi kaayo ug dili "flexible" nga igo aron magamit gyud sa pipila nga mga sitwasyon. Pananglitan, kung nagdesinyo ka ug usa ka awto nga gituyo nga magmaneho kanunay sa malisud nga yuta, nan dili ba mas makataronganon nga adunay usa ka porma nga sama sa pluwido aron mas masuhop niini ang kakurat? Kana diin ang mga flexible nga mga pakete sa baterya moabut! Nagtrabaho sila sa parehas nga paagi sama sa mga lead acid nga baterya, apan "likido" imbes nga gahi. Ang pagka-flexible naghimo niini aron sila mohaum sa hugot nga mga luna ug mosuhop sa mga shock nga mas episyente.

Samtang adunay pa lugar alang sa pag-uswag, kini usa ka maayong lakang sa husto nga direksyon! Karon nga naestablisar na namo nga ang mga flexible battery pack nindot kaayo, unsa pa nga mga matang sa katingad-an nga mga butang ang nahitabo sa Japan?